5、拉手网
基本概况：2011年10月29日，拉手网向SEC正式提交文件，申请在纳斯达克上市，上市代码为“LASO”，拟融资1亿美元。巴克莱资本担任IPO承销商。11月即因会计方面问题宣布暂停IPO。拉手网赴美上市未果之后，便一蹶不振，人事动荡频繁，从2012年4月开始，拉手网高级副总裁宋黎明、公关总监杰雯、市场总监郑斌、CFO张检先后离职。2012年6月，拉手网向美国证券交易委员会（SEC）提交文件，撤销上市计划。2012年8月，传出拉手网创始人、CEO吴波因遭到投资方不满，而被解除CEO职务的消息。拉手网发布声明称，吴波作为拉手网公司的创始人、董事长，仍具有不可替代的影响力。针对拉手网未来是否会重启上市时，其负责人表示“不清楚”。
点评：拉手网暂停IPO的主要是机构对团购模式的热情退却，同时自身面临巨额亏损，且会计涉嫌造假。暂停IPO后，拉手网渐无音讯。业内指出，表面上拉手网目前只是IPO的失败，实际上已经陷入到了管理和经营的失败当中，不仅仅是资本市场，消费市场给拉手网的机会已经不多了，拉手网绝处逢生的可能性已经不大。
即将走入年末，IT商业新闻网对赴美2012年IPO未果的互联网企业进行盘点，回顾这些企业申请上市的历程以及生存现状。包括：盛大文学、迅雷、凡客、京东商城、拉手网、窝窝团、神州租车。
6、窝窝团
基本概况：2012年1月11日，汤森路透旗下IFR报道了窝窝团拟在纳斯达克上市的消息，称窝窝团预计募资1至2亿美元，瑞银为本次交易承销商。而后，瑞银退出。团购网站2年发展中，窝窝及其CEO徐茂栋曝光率极高，持续不断陷入“抽奖门”、“挖角门”、“裁员门”及大量消费者投诉漩涡，被指放“融资2亿美金”和“数月IPO”卫星。进入2012年，尤其是窝窝团上市计划泡汤后，一向高调的窝窝和徐茂栋突然变了，变得沉寂。而2012年11月，徐茂栋在接受媒体采访时说，窝窝资金在团购网站中数一数二，而且窝窝的亏损幅度已经很小，已接近盈利，不久会宣布。
点评：这场张扬的IPO更像一场营销。有消息称，窝窝团IPO失败的原因主要是就是因为其糟糕的财务状况，其上市承销商本来为美林和瑞银，随后美林退出，最后瑞银也反水。风波过后，创始人徐茂栋开始收缩战线，放慢扩张以控制成本。至于窝窝团是否会像徐茂栋说的那样接近盈利，仍待观望。
7、神州租车
基本概况：神州租车于2012年1月19日提交IPO申请，此前预计在纽约证券交易所上市，将发行1100万股美国存托股份（ADS），每个ADS相当于4个普通股，发行价区间暂定为10.5美元—12.5美元，神州租车本次IPO预计最高融资1.58亿美元，股票代码为“CARH”，承销商为摩根士丹利、JP摩根和美银美林。但神州租车在4月份向美证交会提交的招股说明书F1文件中显示，公司已经更改上市地点为纳斯达克，并且同时下调了最高融资金额。4月25日，神州租车宣布暂停IPO。5月24日，撤回IPO申请。7月9日，消息证实，美国华平投资集团将向神州租车进行2亿美元的股权投资，这一投资额高于神州租车早前IPO欲融资的1.58亿美元。7月18日，神州租车又获得中国银行30亿元人民币授信。根据协议，中行将为神州租车优先提供各类金融服务。8月2日，神州租车又获得招商银行20亿元人民币授信。
点评：神州租车本身连续三年巨额亏损，IPO被猜测是以还债为目的，多名分析师预测，即使上市，未来几年其仍将面临亏损。由于重资产高负债而上市失败的神州租车，继续其疯狂的扩张之路。今年5月份，神州租车实施新政，宣布取消收取“车辆贬值损失费”和“停运损失费”两项费用，以类似电商价格战的方式继续抢占市场，而这起到相应的效果，神州租车获得融资。如果神州租车要成功上市，那么其目前主要任务是要实现招股说明书上承诺，即到2012年底将出租率提高到60%左右、负债率降低到70%左右。