我很少看关于民航方面的新闻。一是民航新闻无非是航班信息，哪个航空公司买了飞机，那条航线张跌价；再一个就是哪个航班延误了，谁谁谁在机场闹等消息。我不爱听这个。
前几天，我上网，偶然看到一篇文章：再说旅客不是上帝。看了才知道是旅客和航空公司闹矛盾引发的一场论战。我估计作者这是第二篇关于旅客不是上帝的文章，因此还特地搜了一下，果然还有另外的姊妹篇——旅客不是上帝，旅客就是旅客。两篇文章的结尾都是一样的，这里摘抄一下：
旅客不是上帝，旅客就是旅客
旅客有权益，旅客的权益不是无限的；同时旅客也有责任，旅客应该为自己的行为支付相应的法律和经济的代价。
航空公司有责任，但也有权益，航空公司的权益同样应该得到保护和尊重。航空公司应该正视并明确地运用法律武器保护自己和自己员工的权益。
这两篇文章，很多媒体也转载了，引起了不小的争论，一时间非常热闹。公说公有理，婆说婆有理，难分高下胜负。
今天来，不是来打口水仗。我就是来打哈哈的。旅客的权益，责任，航空公司的责任，权益，员工的权益，责任，我等平头百姓是弄不太明白。姑且放在一边，由别人议论去，我等操不起这份闲心。
我是七十年代生人，小时候去到百货商场买东西，经常看到“顾客是上帝”的大字标牌。后来引申到各行各业，就成了各种上帝，到了航空公司，就成了“旅客是上帝”。不管怎样引申，核心还是“为人民服务”。“上帝”这个词，一下就叫了几十年，为人民服务的宗旨没变嘛，这不挺好的吗？干嘛今天就争论起上帝和非上帝来了呢？
我很好奇的是，是谁把消费者叫“上帝”，谁创造出来的啊？
年老一点的人告诉我，改革开放前，什么都是国营的，去买个针头线脑的都要看您运气好不好，要是碰上脾气不好的售货员，那您可就得伤了心了，哪还有“上帝”之说。再说了，那时也不敢叫上帝两字啊，上帝那是资本家的上帝，我们信奉的就是为人民服务。照这么一说，“顾客是上帝”应当是改革开放以后，私营经济大力发展，竞争加大，为了招揽生意才喊出这个口号的。估计到了民航这块，旅客是上帝，那就更要晚些时候了。
90年代以前，我身边的人很少有听说坐飞机的。以后才慢慢听说去哪里哪里都坐上飞机了，当时那是无限风光的事情。我猜想，那时候的旅客那真是享受上帝般的待遇。由于比较新鲜，也不是经常坐飞机，上帝的脾气也不一定会更好，说不定还端着架子呢！所以享受着上帝的待遇，飞上蓝天，云里雾里的，感觉非常好。我还猜想一下，那时候能坐上飞机的，哪个不是有头有脸的人物，不是大官就是大腕。普通百姓哪里有几个敢想这个飞机的事情啊，那可是真正的上帝，得罪不起哦，您哪！
后来慢慢的，老百姓的口袋慢慢鼓起来。到天上走一圈不是难以实现的梦想。全国各大机场开始人头攒动，上帝也来越多。上帝多了，种类也就多，要求也就多。到了现在，泥腿子乘机不是笑话。经济发展了，老百姓有钱了，好事啊，咱也去机场那边做做上帝。你也去，我也去，都去做上帝。哪敢想啊，上帝不好做哦。机械故障，航班晚点，空中管制，风雨雷电等，上帝走不了了。那咱就待着吧，着急也没用。光咱几个不着急没用，有那性子急的，要办事，要回家，那可是上了火闹腾开了。一闹腾不打紧，就有人上来说了：旅客不是上帝，再说旅客不是上帝。
是谁啊，谁啊，当初把咱叫上帝，谁想当上帝啊！谁说要当上帝啊！试想，去买包盐，打瓶酱油，一进门，别人招呼您;：上帝，您好，您买盐呢，您打酱油呢，我来给上帝服务。那您还不吓的立马转身就走啊，就是不走，咱下回也不来了。
得嘞，咱下次去咱们小区那马大姐的小卖部买去，马大姐一进门招呼您：年轻的叫小伙子小妹，差不离的叫大哥大姐大妹子，年长的叫大爷大妈老爷子。虽然马大姐的东西比别处贵些，那没关系，咱不计较这个。因为马大姐没把咱当上帝。还告诉您一个秘密：马大姐和我是老邻居，看着我长大的，如今我都有儿子了，她还经常扯着嗓子叫我——狗蛋。
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