最近，蛰伏许久的满座网突然放出重磅消息，扬言豪掷亿元进军旅游市场，全面接手苏宁重金打造的“苏宁旅行”。消息一出引发业内轰动，有人叫好，有人不屑，更多的是质疑。今日笔者就来分析一下满座网此举背后的动机及意义。
外因：在线旅游市场高速成长、尚未定型
来自艾瑞咨询的数据显示，2013年中国在线旅游市场交易规模2204.6亿元，同比增长29.0%，2016年将达到4440亿元，占旅游行业整体收入比例为11.8%，2013至2016年复合增长率为26.7%。随着国民旅游需求和在线旅游渗透率的提升，中国在线旅游市场释放出了巨大潜力。据业内人士预测，到2015年中国将成为全球最大的国内在线旅游市场。预计在未来5年将继续保持高速增长趋势。
在这一领域，携程一家独大，占据了整个市场的半壁江山。BAT强势介入，今年3月份，阿里巴巴携手宽带资本入股佰程，融资金额近2000万美元，这也是阿里巴巴继投资穷游网、在路上之后的又一大手笔运作，自此拥有了淘宝、在路上、一淘网、穷游的阿里，已经初步搭建了自己的旅游战略体系。而在之前，BAT的另两个巨头腾讯早已领投入股同程网，高调宣布进入在线旅游市场;百度则凭借自身的资金和流量优势，入主去哪儿。BAT利用自身的优势不排除有后来居上的可能。但对比整个国内旅游市场我们就会发现，在线旅游其实只占很小一块。2013年，我国旅游行业收入约为2.94万亿元。在线旅游占比不足十分之一。可以说这块市场潜力巨大，目前尚未有企业垄断。
内因：满座网寻求自身发展新方向
对于满座网而言，虽然经历了残酷的千团大战之后依然存活了下来，但付出的代价依然沉重。缩减成本虽然让其挺过前两年“寒冷的冬天”，但副作用就是其市场份额几乎可以忽略不计，团购阵营已经逐渐明朗，想要夺回昔日荣光，虽然有苏宁在背后撑腰，但在餐饮、ktv、酒店、电影等传统团购领域与TOP5正面格斗无疑是愚蠢之极，另辟蹊径成为了满座网不得不走之路。
而在满座网所涉足领域中，旅游市场是其相对优势项目，同时其他团购企业在这一块涉足不深。最为紧要的是，苏宁云商这几年依托于苏宁易购一直在打造“苏宁旅行”这一品牌，并且前期做足了功课，预定机票、火车票、酒店、景点门票等服务都已经陆续展开。满座网现在接手这一块无疑为其弯道超车增添了强大的“发动机”。
据满座网CEO(苏宁本地生活事业部总经理)冯晓海透漏，苏宁将在满座网旅游度假板块中投入上亿资金打造新产品“苏宁旅行”，包括toG的商旅、C2B2C模式的自助游及在苏宁门店尝试拓展精品旅游体验店。同时在苏宁全国1600家门店内提供旅游咨询、租车、保险、资料送签、旅游设备团购等增值服务，开启全新的旅游O2O模式。有了苏宁的全力支持，满座网完全可以放手大干一场。
满座网进军在线旅游市场，一个很聪明的做法就是做开放平台，而不与其他旅游企业争夺市场份额，并且先拉拢eLong、同程网、驴妈妈、中青旅等单位，做到互惠互利而不是与他们为敌，否则前脚刚踏进这个市场，就要面临残酷的厮杀排斥。
然而表面上满座网有苏宁在后面坐镇，实际运作起来也不会太轻松。虽然冯晓海乐观表示旅游市场现状还处于“跑马圈地”的阶段，不存在直接竞争关系，并且满座网提供的是开发平台和增值服务，和供应商是一种相辅相成的关系。但是不要忘了身后还有占据半壁江山的携程、强势入围的BAT等巨无霸。 此外，一旦用户消费习惯形成其实是不易改变的，这也是BAT进入这个领域是用入股和并购而非另起炉灶的方式的原因。
作为后起之秀，满座网如何在强敌环伺中生存并壮大，对冯晓海及其背后的苏宁依然是个巨大的挑战。不过，如前所述，在线旅游市场现在并未做大，BAT进入这一领域时间也并不长久，现在市场还没有垄断的声音发出。面对巨头的威胁，很多中小旅行网站很乐意看到能让大家共存的平台出现，背靠苏宁的满座网依然大有可为。