不安全,这确实是电动车给绝大多数人的印象,还随着一些新闻事件而不断加深,这个骨感的现实却让人误以为没法改变或者很难有变化,以至于到了电动车到了你认为该有的“安全”水平后,你仍然没能摆脱之前对于“电动车”认知的心理作用,好比什么不耐撞、易被偷、易被盗……锁再多也敌不过一辆大金杯……这样的大实话,在小牛电动面前也就成了“瞎说”了。
我们暂定不谈驾驶安全,毕竟人为因素不可控,但从产品层面,所谓电动车不安全并不是先天劣势,这是能通过标准来提升的,而小牛电动正是瞄准了这些的把劣势转变为后天优势的机会,从互联网公司的定义来看,作为一家“为了解决消费者痛点”而生的企业,既然是进军电动车行业,根本没法逃离“安全”这个点,那么小牛电动是怎么做的呢?
作为两轮交通工具,电动车体型要比汽车小很多,重量也不是一个级别的,也直接就导致其防盗属性的重要性。我们从一些新闻点来切入,经常是一些电动车被偷,车主发现后报警,立案了,然后经常就没有然后了。而小牛电动产品本身就具备了GPS定位功能,你能从他们的小牛管家APP实时查询到车辆的具体定位,这对于电动车被偷和立案这个时间段至关重要。
小牛电动车的智能是由车、云端和手机APP共同实现的,置于车身内部的中控芯片将整车各处数据收集整理,然后传输到云端,经过即时分析运算得出可视化数据,通过传输到手机APP实时反馈给用户。
而且如果你有关注小牛电动的营销的话,他们在12月中旬进行了一个关于安全性的营销,其热度也可以根据百度指数的涨幅和官方新浪微博的转发量来看,但更抢人眼球的,是一句“小牛电动不怕丢”的主题。
这样一句口号,其实跟“史上第一台不怕丢的电动车”有异曲同工,只不过这个违反了广告法,既然不怕丢,风声大雨点不能小。至于为什么不怕丢,小牛电动在11月25日召开媒体见面会,其中一项则是宣布“牛油保”保险,宣布承诺小牛电动丢一辆赔一辆,这样的保证,之于整个电动车的意义来说举足轻重。
小偷抱着是侥幸心理,而我们对于电动车,则却因为这样的侥幸心理来定义“不安全”是不正确的。有使用过电动车的车主对安全的心理问题其实比较清楚,对于平常的电动车的来说,即使我们锁好了停楼下,唯一促动我们敏感线的是警报器,一种非常扰民的声音,而电动车不再你的视野,你心理自然也萌生一种顾虑,所谓中国人大都缺乏安全感也正是出于这个道理,电动车被盗的新闻显然会增加我们这些作为车主的心理阴影面积,正需要小牛电动给我们一个肯定的语气,一句“不怕丢”恰到好处。
一个足以改变我们心理作用的“口号”,大概也真没有什么可怕的。小牛电动车敢直言,有自己的底气,更有勇气,因为在电动车行业,急切需要一个呐喊者来告诉大家,电动车这种水土最服中国的交通工具,正在成长。
就在不久前的1月23日,徐州一位车主的小牛电动被盗,他通过APP的GPS定位成功锁定了小偷的位置,并在民警的帮助下降小偷捉拿归案,整个过程仅花1小时,也大概也创下了电动车被盗破案纪录了吧?不管怎样,正需要这种正能量的牛事来取代那些“没有然后”的电动车被盗新闻。