在兰州，9月中旬投入使用的海信稽查布控系统，截止12月底，共发布拦截指令1165次，成功截获483辆布控车辆，上缴非法车牌165副，总查获率达41.3%，成为交通违法车辆的“克星”。这些数据的背后，源于海信稽查布控系统的三道协作防线。
监控识别。通过电子警察、卡口系统等设施，对城市道路实时过车进行全天候监控，一旦出现嫌疑车辆，系统8秒钟内自动声光报警，而此时后台同步显示嫌疑车辆的位置和运动轨迹。
警力调度。由于信息不对称，往往导致堵截时机的延误。在海信稽查布控系统中，警员和警车位置实时在地图显示，一旦发现嫌疑车辆，可最短时间内调度最近、最有效警员进行执法。
主动拦截。以警员为主进行拦截，无法对违法车辆轨迹的变动及时进行反应，且易引发逃跑过程中的连锁事故。借助稽查布控系统，可自动生成拦截圈，指导警员有效拦截。而与信号灯控制系统的联动，则可控制逃跑车辆速度，进行可控、目的明确堵截，降低事故隐患。
智能交通的发展，直接体现在交警管理效率和执法水平的提高，但最终受益的是城市居民，出行便捷、安全无忧，为居民带来实实在在的好处，这也是海信“应用导向型”智慧城市起步的基础和目标。