过完元宵节，此前春节返乡的人们都已回城上班，无论是流动人口庞大的北上广深，还是汽车保有量猛增的二三线城市，都无一幸免地重回了拥堵常态。但今年与往年不一样的是，市民出行又多了新的选择——共享单车，作为通勤代步、躲开拥堵的新式利器，共享单车的普及率也在逐渐提高，高峰期甚至一车难求。目前入驻33座城市，市场占有率达51.2%的行业第一品牌ofo小黄车，更是成为民众短途出行首选，获得超过千万用户的青睐。
全国1/3城市通勤遇堵 ofo覆盖33城服务超1000万用户
据日前发布的《2016年度中国主要城市交通分析报告》显示，济南、哈尔滨、北京位列全国堵城前三，2016年全国1/3的城市通勤受拥堵威胁，重庆、贵阳、深圳、昆明、杭州、大连和广州分列第四位到第十位。其中，排名前4的城市高峰拥堵延时指数超过2.0，也就是说，这些城市因交通拥堵而造成通勤时间是畅通情况下的2倍。当即取即用的无桩式共享单车出现在各城街头时，便成为都市族争相骑用的抗堵利器。
来自《2016中国共享单车市场研究报告》的数据表明，共享单车2016年用户规模业已接近2000万，2017年预计还将大幅增长。其中，以51.2%市占率成为共享单车行业第一品牌的ofo小黄车，目前已覆盖城市达33座，服务用户超1000万。从2017年开年至今，ofo陆续开通了合肥、武汉、长沙、南京、重庆、佛山、天津、西安、石家庄、郑州、济南、南昌、苏州、宁波、南宁、福州等地的共享单车服务，每个城市投放数量均以万计，每进驻一城，都迅速引爆当地民众的骑行热潮。对比以下的全国城市拥堵图和ofo城市覆盖图来看，除了因气候因素不支持全年骑行的东北地区，目前小黄车已基本进驻全国最拥堵的城市。
小黄车2017将覆盖百城
凭借轻便好骑、方便易用等应用体验优势，再加上行业最高的城市覆盖度和投放量，小黄车从琳琅满目的各色共享单车中脱颖而出，成为用户心目中的No.1。据《2016中国共享单车市场研究报告》的调查显示，用户在选择共享单车时最重视“省力”，占比高达70.2%，排第二的则是停车方便，占比68.1%;用户体验和价格因素的被选率也均超过了半数。综合以上因素，ofo共享单车以9.4分高居用户满意度第一;其次是摩拜单车8.7分;永安行排在第三，为8分。
据悉，自去年10月正式开启城市战略后，ofo已搭建起全国各城市团队和供应链协同的高效运营体系，单车产能达到竞争对手的十倍以上，对迅速布局全国方面提供了充分保障。为尽快纾解更多城市的日常交通压力，让全国民众都能享受到小黄车带来的舒适便捷，ofo计划在今年将覆盖城市数提高到100座以上。