自从共享单车进入人们的视线以来，各家单车的竞争大战就从未停止过，在如此激烈的竞争同时，竟然有些企业冒着失信于用户的危险疯狂造假，不禁让人感到震惊。
4月17日，ofo宣布其全球城市覆盖数量达到70个，如果仅仅看这一个数据或许看不出什么太大的问题，但如果联系到ofo4月15日的城市覆盖数量，我们就不难从中发现一些问题了。
4月15日，ofo官方宣布已覆盖全球46个城市，其中包括国内43座城市及新加坡、英国伦敦和美国加州等地区，成为覆盖面最广的共享单车平台。细心的读者不难发现，仅仅相隔一天的时间，城市覆盖数量竟然飙升24个，要知道，共享单车投放城市可不是仅仅把车辆运过去那么简单，还要先和城市政府职能部门申请，同时还要一点点捋顺前端与城市对接的种种繁琐事，另外后台的一致性同样非常关键，可以说哪一个环节不到位都不行。ofo城市覆盖率飙升的背后，究竟暗藏什么玄机?
公关造假。前几日，ofo曾多次出现在各大公众号中，称其登上了人民日报的头版头条，这本来是一件可喜可贺的事情，但深入研究却发现，这个头版头条竟然是ofo公关PS的，一时引来轩然大波。而此次刷爆网络的城市覆盖率，真实性也不得不让人质疑。
行业畸形竞争。随着摩拜宣布日订单量突破2000万，ofo联合创始人于信发布了一条朋友圈：“有些数据我就笑笑不说话，请问昨晚故事编到几点，并配了一张手机APP列表截图。”截图中，出现了ofo旗下APP的图标，却没有摩拜的身影。随后，就出现了ofo城市覆盖率狂飙的事件，背后的原因不言而喻。
ofo创始人已被架空。据雷锋网报道，ofo创始人兼董事戴威已经被架空，不再拥有ofo的实权。其在ofo目前持有的36.02%的股份也远远不及新加入企业的股份。
综合看来，此次城市覆盖率狂飙的虚假事件绝不是偶然事件，可能是ofo为赢得市场份额的又一招。