本周共享单车ofo向其用户推送了一条“骑行领红包”的消息，ofo试图花钱鼓励用户骑行，然而由于其机械锁漏洞被人利用，陷入“刷单”黑洞。
先来看ofo的红包车设置的用户参与规则。在ofo的手机APP中，既可以看到传统的ofo位置图标，同时还能看到红包标识，凡是在红包区域内开锁用车，骑行时间超过十分钟，距离超过五百米都能够得到随机红包。
ofo红包车之所以不限定到具体某辆车，而是以区域划分红包车，在于ofo机械锁无法进行GPS定位。这就意味着，用户只需要拿着手机站在划定的红包车区域内任意解锁一辆ofo共享单车，都是红包车。
由于没有GPS定位，ofo要求用户骑行时间超过十分钟，距离超过五百米也无法实现。用户只需要开锁后开启“骑行”状态，等10分钟后关闭车锁，就可以赚取红包。也就是说，用户选定红包车区域内的车，只需要开锁、关锁，根本不用骑车！更有甚者，职业刷单者只需要在手机里安装几款模拟软件，就能躺在床上随意刷单赚钱。
再来看ofo红包派发的规则：派发红包最高可达5000元！超过10元即可通过支付宝、微信体现。据了解，ofo红包车占比约70%以上，其上月底宣称每天1000万单，那么ofo每天的红包车订单高达700万单，派发红包平均每单约5元，这意味着ofo每天需要为红包车支付3500万元！
ofo机械锁漏洞引发了刷单现象。ofo每天发出去3500万的红包，收获的绝大多数却只是刷出来的“虚假订单”！可见ofo的红包车活动不但难以真正实现鼓励用户骑行的目的，而且容易让自己陷入刷单黑洞。有网友一针见血地指出：ofo现今红包是要被刷死的节奏，限制那么少，往上车牌号资源又那么多，真是病得不轻。
ofo因为低成本制作和机械锁漏洞，越来越多单车受损不能骑，用户要么找不到车，要么找到坏车不能骑，已经让不少用户脱粉了。现在ofo试图烧钱吸引用户使用ofo共享单车，但是由于机械锁漏洞，活动效果大打折扣，形同鸡肋。看来ofo更应该尽快安装智能锁，提升用户骑行体验，才是更加行之有效的解决之道。