近日，ofo推出了红包车活动 ，然而由于机械锁漏洞以及不能GPS定位，陷入刷单黑洞。ofo每天白白烧掉2500万，也换不来忠诚用户。
ofo推出红包车活动，吸引用户骑行
用户如何领到ofo红包车的红包？用户打开ofo应用后，寻找带有红包标志的区域，在红包区范围内开锁骑行且骑行时间超过10分钟，距离达到500米即可获得现金红包。而这里所谓的红包区域是指，ofo在App上画出特定区域作为红包区域，用户在该区域内开锁骑车，并且骑行10分钟，距离达到500米以上，即可获得随机现金红包。
ofo不能GPS定位，红包车活动有漏洞
细心的网友会发现，ofo推出红包区域这一概念，划定的红包车区域内任意解锁一辆ofo共享单车，都是红包车。ofo之所以不能将红包车定义到某一辆车，是因为ofo的机械锁没有GPS定位功能。而对于红包区域如何界定，ofo并未作出明确表示。
ofo没有GPS定位功能，用户只需要开锁后开启“骑行”状态，等10分钟后关闭车锁，就可以赚取红包，根本不用骑车！
ofo每天白白烧掉2500万，换不来忠诚用户
ofo机械锁定位的漏洞被利用，有人嗅到了“商机”，单纯为了赚红包而刷单。更有甚者，职业刷单者在手机里安装模拟软件，躺在床上刷单赚红包。
ofo红包车占比约70%以上，其上月底宣称每天1000万单，那么ofo每天的红包车订单高达700万单，派发红包平均每单约5元，ofo每天需要为红包车支付3500万元！ofo创始人戴威昨天表示每天收入接近1000万元；这意味着ofo因为红包车每天净亏损2500万元！由于机械锁漏洞导致大量虚假订单出现，ofo每天烧掉2500万，也买不来忠诚用户。
上海自行车行业协会秘书长郭建荣直言：“到目前为止，共享单车的用户是没有忠诚度的，哪个品牌的车好骑、哪家的服务好，用户就会用哪家的车。”从长远来看，ofo想吸引用户，还是要先做好产品和服务的基础上，否则烧钱模式就是无源之水无本之木，注定不能持久。