近日，中国汽车工业协会发布数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆，同比分别增长38.2%和28.4%，瓜子二手车产品副总裁王晓宇表示：二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切，再过三四年我国的二手新能源汽车市场或可真正启动，瓜子二手车也在为迎接二手新能源汽车交易高峰做准备。
在今年国务院新闻办公室举行2016年工业通信业发展有关情况发布会上，工业和信息化部部长苗圩在回答记者提问时指出，我国的新能源汽车发展基本上做到了与全球同步。去年整个新能源汽车产销超过了50万辆，连续两年位居全球第一位。但这相比于全国达2.1亿台的汽油车保有量来说占比还太小。
在国内最大的二手车平台瓜子二手车直卖网上，截止到目前的实时在售个人车源量超过15万台，新能源汽车仅有1300多辆，比例仅占不足1%。对此，瓜子二手车产品副总裁王晓宇认为，二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切，目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速，但毕竟保有量还太小，尚无法支撑起一个新的品类。
截止至2016年年底，中国的新能源汽车保有量已经达到了100万台。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》的主要目标要求，到2020年我国新能源汽车累计产销量将达到500万台。而按照行业内的说法，当保有量在500万至1000万台时，二手车市场才会真正步入兴旺时期。也就是说再过三四年我国的二手新能源汽车市场会启动，而如何开拓这一新市场，也是各路二手车商未来几年要做的功课。
而现在很多业内人士都称二手新能源汽车行业的“水太深”，关键是车的残值评估也就是如何定价还是个挺大的难题。其实，在圈子里二手汽油车的估价体系已经比较透明，像瓜子二手车已经基于350万车辆信息及2亿车主和潜在买家的基因库，以此建立了强大的基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”，将非标准的“一时一车一价”的二手车通过科技创新手段标准化定价。并且已经应用到获客效率提升，估价和残值预估，成交概率预估，车源个性化匹配等各个环节中。
瓜子二手车的王晓宇坦言，“瓜子大脑”以大数据系统的分析需要足够数量的样本来支撑，仅从目前基因库中的新能源车辆信息还不足以得到像汽油车那样准确的分析结果。但为了迎接即将到来的二手新能源汽车的交易高峰，瓜子二手车从去年开始将新能源汽车从现有大数据系统中单列出来进行持续监控，将在新能源二手车交易爆发时，第一时间为用户提供精准的检测和标准的定价，推动电动二手车市场的发展。