这款双目立体车载相机拥有当前业内汽车立体摄像头所能支持的最长100米的精确探测距离，在弱光环境下此系统仍然可以稳定工作。前置双目摄像镜头模仿人眼视觉的解决方案，克服了当前市场上单目摄像头严重依赖训练样本数据库，对障碍物只能实现有限类别识别并且测距不准的局限，同时，搭载海信自主研发的先进算法，双目立体相机可以实现对多种目标障碍物的准确定位和检测，能更加迅速地实现对驾驶员的提醒、预警甚至是最终向汽车行驶单元发出数据指令并介入以避免事故发生。
它就像坐在汽车里的“第二驾驶员”，让用户随时拥有一双不知疲倦可随时工作的“眼睛”，能随时观察前方车距、车速，并对前方可能发生的碰撞危险以及车道的偏离进行相关数据分析，距离碰撞发生进入2.5秒时，产品会进行初次警报，距离碰撞发生1秒时，产品会连续蜂鸣警报，而当车道发生偏离时产品也会发出警报。
海信集团首席科学家王志浩介绍，根据公安部交通安全局发布的信息，截至2016年底，中国汽车保有量已经达到2.9亿辆，但其中使用了ADAS设备的不足10%，市场前景十分广阔。在未来发展中，海信双目立体车载相机将通过对大数据的收集分析，逐步实现向更加高级的人工智能领域的迈进，也将对汽车的安全驾驶提供更加智能化的保障。