编者按：共享单车的出现，让我们的出行便利了许多。“我看App”体验群里有很多朋友对共享单车有话说，去年3月，“我看App”对小黄和小橘做了体验评测后，10月就有群友发来了用车体验。今天，又有一位群友来打call,如您也有话想对共享单车直言，不妨与玉儿姐说说，“我看App”欢迎一切真实的体验。
日前，美团与摩拜联合宣布，已签署美团全资收购摩拜的协议，美团以16亿美元现金+11亿美元股票全资收购摩拜单车，收购后的摩拜单车将继续保持品牌和运营的独立，核心高管团队保持不变。消息一出便刷爆了朋友圈，很多吃瓜群众调侃道：以后可以骑着单车送外卖了。
在刚过去的3月中旬，ofo完成由阿里巴巴领投的8.66亿美元新一轮融资。之后大家都在等待摩拜公布新一轮融资的消息，但等来的却是摩拜被收购的消息。
摩拜和ofo作为国内市场份额占有量较大的两大共享单车平台，投入市场两年多来，其竞争激烈程度一直未减，但也在这样激烈的竞争环境中，摩拜和ofo在用户体验上也得到了快速的提升。接下来，我就给大家唠唠摩拜和ofo这几年的成长史以及我的体会。
发展实力 不相上下
2016年4月，摩拜单车首先在上海上线，随后便陆陆续续投放到国内各大城市，除此之外，摩拜也不断拓宽国际市场，直至今年三月，摩拜已经在新加坡、悉尼、圣地亚哥等多个国家投放经营，实现中国创造走出国门这一目标。
ofo开始是立足于校园，并于2015年6月，在北大成功获得2000辆共享单车，随后便走出校园，逐步投放到市场，覆盖国内主要城市，与此同时，ofo也注重海外市场的开拓，迄今已在新加坡、美国、英国、哈萨克等多个国家投放运营，成为国外公共交通的一道亮丽的风景。
自从摩拜和ofo投放到市场后，为不断提升用户的体验感，两种共享单车也在很多方面进行了改进，在车型上的改进尤为显著。
摩拜最初投入市场的是经典版，即摩拜单车采用全铝车身、防爆轮胎和轴传动，车身重达25公斤，导致骑车很费劲。因此，2016年10月摩拜推出了第二代单车——Mobike Lite，也就是摩拜单车的“低配版”，车身材质换成了钢结构，传动系统也从轴传动变成了链条传动；最大的变化当然还有在把手上增加了一个车筐，解决了物品放置的问题。车轻了，好骑了，成本低了，使用资费也减了一半，Mobike Lite的价格只要每半小时5毛钱。
值得一提的是，2017年4月摩拜单车发布新一代智能共享摩拜单车“风轻扬”，在保留经典外形设计的同时，大幅降低车重，大幅提升轴传动动力系统效率，骑行比上一代车型省力30%以上。其“气动升降”的车座更是行业内首创，手指轻轻一扳就能快速调节车座高度，骑行舒适度可圈可点。
（左边为摩拜经典版，右边为摩拜轻骑版）
相比于摩拜专注于减轻车身重量这一问题，ofo一开始就以轻巧赢得许多女生的喜爱，之后在车型上又花样频出，更是深得女孩子的心。比如ofo Curve采用机械式升降坐管，单手即可轻易操作，其升降高度精准化适配多数用户身高，用户可以根据升降座管上标出的身高刻度，把车座调整至符合自己身高的高度，达到最舒适的骑行坐姿。
除此之外，车身采用架一体式护链罩设计，能有效防止用户在骑行时裙摆和裤腿卷入盘齿链条。2017年6月ofo发布针对女性用户的“公主车”，“公主车”采用双梁结构，上梁采用弧线式设计；车把采用高抛光处理的铝合金材料；车筐采用仿藤编造型；仿皮革色的鞍座高度可调。半封闭链罩可防止女性长裙被车链刮蹭蹭，满足裙装女性的出行需求。
针对男性用户，还在市场投放了沙滩车，该车的轮胎是普通小黄车的三四倍宽，具备八档变速，配备了8速变速器，并且安装了轻型摩托车的26x4.0加宽轮胎，颠覆了小黄车轻便小巧的造型。ofo“二八车”则是在完全复古设计的基础上，加入了ofo独特的黄色元素，装配智能锁。ofo后三款车目前在市场上投放较少，希望以后可以加大市场投放，让用户花式体验不同的骑行。
（左边为ofo常见款，右边为ofo沙滩车）
附近找车 各有优势
摩拜单车从刚刚投放市场的时候，就在车身锁内集成了嵌入式芯片，GPS模块和SIM 卡，便于摩拜监控自行车在路上的具体位置，所以打开摩拜单车App，就可以很准确的标明车辆的具体位置，点击其中一辆车不仅可以示标出到达该辆车的最近路径，而且还根据图标的不同标注出摩拜经典版和轻骑版的价格。除此之外，用户可以选中其中的某辆单车进行预约，系统会对预约的单车为你保留15分钟，以确保15分钟内你可以有车辆可用，另外摩拜单车的 App还提供了通过车铃寻找车辆的功能，在 App上点击车铃图标，则被预约车辆的车铃会响起，让用户更加快速找到自己提前预约的车。
ofo在最开始起源于大学校园，在大学校园这样相对集中的地域空间，小黄车的标志明显，再加上车辆数众多，用户找起车辆来还是很容易的，所以无需定位。但放在校外的无限空间，由于车身并没有定位功能这一说，因此打开附近找车这一功能时，只会显示附近约有X辆车，数量也并不是那么准确。随着ofo的不断改进，现在的ofo也有了定位功能，可以显示车辆的具体位置，并且在输入目的地后，还会贴心为用户指出参考路径和骑行的时间和费用。
ofo押金或成年卡 摩拜秒退押金
在第一次开始骑行单车之前，两个共享单车都需要进行实名认证和缴纳押金这两个步骤。摩拜单车的押金是299元，ofo是最初的押金99元，2017年6月ofo的押金变为199元。骑行费用摩拜经典为1元钱/30分钟，轻骑版为1元钱/60分钟，ofo为1元钱/60分钟，两者均采用预先充值后扣费的形式。现在，摩拜和ofo均采用了发行月卡的方式来提高用户的使用率。如摩拜推出了20元的月卡，并有充值20元送5元的优惠；ofo则打出20元包月，全民畅骑的活动。
关于押金的退还问题，虽然ofo和摩拜一直都宣称秒退押金，但是ofo在2017年10月，支付199元的用车押金，却买成了不可退钱的“59元包年卡”。在ofo押金页面默认“59元包一年用车”，但为可选项，点击进入缴纳押金页面后，“59元包一年用车（免押金）”与“199元押金（可退）”并列。而摩拜在退押金这方面一直以迅速退回赢得用户的好感。
摩拜也好，ofo也罢，都在倡导健康、绿色，环保和美好的生活理念，都是力争为用户带来更好的体验，更便捷的生活。那么，摩拜和ofo，你更愿意为谁打call？