车好多集团COO雷雁群在活动现场介绍，“瓜子二手车之前的1对1带看模式效率低，所以为了优化用户体验，瓜子的经营模式重心正在线上信息获取、线下交易服务的门店方向倾斜。以此把直卖模式带到新零售的阶段。”
车好多集团CEO杨浩涌曾表示，中国庞大的二手车交易量，为行业通过大数据与人工智能实现重构升级提供了机会。过去几年瓜子通过模式创新、大数据与人工智能为二手车这个非标准化的行业制定准则，建立了中国消费者对二手车的认知与信任；同时，随着瓜子二手车严选直卖店的落地，瓜子也将全面进入新零售阶段，为用户创造新的价值。
据了解，有快速卖车需求的用户和瓜子二手车签订保卖协议之后，瓜子大数据系统判断该车辆的成交价格和是否可以进入严选直卖店。卖家同意以该价格出售后，瓜子直接预付卖家80%的车款，并向其收取4%左右的服务费，其中包含车辆的整备费用。买家购车时以上述大数据定价一口价卖出，并赠送买家2年/4万公里车险。
瓜子二手车用于定价的大数据系统由259项检测数据支撑，数据由检测师按检测要求录入系统。目前，瓜子二手车旗下拥有超过1400名检测师，每名检测师所配备的设备成本超过1000元。
除了大数据定价之外，瓜子的保卖业务及严选直卖店的选车标准也是有大数据系统做判断。考虑到线下门店的成本问题，这种模式需要通过周转的效率实现盈利，所以进入直卖店的车辆基本都是均价8万元左右的热销车型。雷雁群透露，“在沈阳店试营业的12天内，每个车位的周转率达到1.64，我们预计每天卖出15-20台车就能够覆盖成本。”
同时，瓜子二手车严选直卖店有"三个1"的典型特色：
第一个"1"，1口价，传统二手车交易是可以讨价还价的，我们坚持没有中间商赚差价，我们希望通过不赚差价的透明交易模式，让卖家卖得合理，买家可以购买到更高性价比的二手车；
第二个"1"，1次多看，以前我们上门直卖模式消费者看车比较麻烦，我们现在有了门店以后，看车体验大幅提升，以沈阳店为例，这个门店的面积近2.3万平米，车摆满的话，用户可以一次看到超过560辆优质车源，还是比较方便的，这也是传统线下市场所不敢想象的；
第三个"1"，1站式服务，在瓜子二手车严选直卖店内，除传统交易外，我们提供金融、深度检测、整备保养、售后保障、保险、维修保养等一系列服务。我们开的很多城市里面，车管所也入驻到我们这里，包括我们这里也是，等于从买车、卖车到最后的过户都在这里完成。
沈阳店的正式营业，标志着瓜子二手车主导的二手车新零售时代的开启，同时也是我们对二手车行业重构的全面启动。