中汽协数据显示，上半年我国乘用车销量同比下滑14.0%，而自主品牌则同比下滑21.7%；值得警惕的是，与最辉煌时接近46%的市场份额相比，上半年自主品牌乘用车的市场份额已下跌至39.5%，跌破了40%的“存亡线”，市场地位岌岌可危。
面对这一困境，来自毛豆新车的数据或许能为自主品牌带来启发。众所周知，以小镇青年和“五环外人群”为代表的新兴消费群体，近年来表现出了令人惊喜的强大消费能力，他们的消费偏好，能在一定程度上左右市场消费趋势，而毛豆新车恰好以小镇青年和“五环外人群”为主要用户。
根据毛豆新车最新发布的上半年汽车融资租赁消费大数据报告，在毛豆新车上半年热销品牌TOP10榜单中，自主品牌占据7席，其中吉利、名爵、长安、宝骏、荣威依次位居前5位，传祺、五菱分别位居第7位和第10位。而在毛豆上半年的总销量中，自主品牌的份额占比高达68%，可见小镇青年和“五环外人群”对于自主品牌的喜爱程度。
业内人士表示，借助以毛豆新车为代表的新渠道和新金融模式，进一步激发以小镇青年和“五环外人群”为代表的新兴消费群体的市场潜力，或将成为自主品牌扭转困境的关键突破口之一。