小鹏汽车CHO廖清红注重用户体验，加速抢占海内外市场、在新赛道上实现优势，实现企业的高质量增长，实现企业的影响力提升。同时保持创新活力和能力，继续引领行业，提升产品竞争力，做更高的产品价值和价格。
小鹏汽车CHO廖清红表示，从客户运营这个角度来讲，小鹏汽车会有很多的考虑，前段时间蔚来也推出了保值回购的一些措施，小鹏汽车也看到传统车企也是在推广这样的概念。小鹏有没有这样的关于残值管理的想法，答案是肯定的。虽然残值管理现在离小鹏汽车还很远，但是小鹏也有一些提前规划。如果只是把传统公司的管理模式照搬，我认为这是非常简单的。但是，小鹏汽车要在学习他们好的经验的基础上，制定更有利于小鹏汽车消费者的方案。
打个比方说，小鹏汽车现在的车能够实现整车OTA升级。这意味着什么呢？你今年买的车明年开，会发现还是跟得上时代的；甚至你后年开依然跟得上时代。因为小鹏汽车很多功能会不停地更新，这本身对残值的保障就会有很多的贡献。
此外，因为小鹏汽车有远程智能诊断系统，利用该系统可以检测这个车的当前车况。在这样的前提下，到店服务并不是必须的。如果检测到车况是有问题的，小鹏汽车可以提前可以通知你，因为小鹏汽车的服务网络和整个互联网是联通了的。小鹏汽车可以邀请你进行到店服务，这样小鹏汽车就避免了有时候车可能已经损伤很严重了，车主才去进行保养，从而导致整车损害严重的情况。所以，小鹏汽车更及时的了解车的状况更准确的提供时间让车主进行保养，其实对这个车的保护本身就会比传统的方案会更好。甚至小鹏汽车能够提前通知，提供上门服务。
为什么小鹏汽车能做到上门服务？这对于传统厂商来说，可能很难。因为你在检修之前是不知道车辆的损坏程度的，从而增加上门服务的难度。但是小鹏汽车就可以，因为小鹏汽车有很多的传感器，能做到远程诊断。这样，我就知道你哪个零部件坏了，所以说，我开过来的维修车上门服务能在你的上班期间，进一步提升小鹏汽车服务的精准性和高效率。
所以说，让整个车的保养能做到贴身服务，就像一个人一样，随时对健康问题进行调整，就能够帮助延长整个生命周期。小鹏汽车在这方面也做了一些思考，看能不能够这样提高小鹏汽车的残值管理效率。
紧跟新能源汽车市场需求变化，小鹏汽车产品和服务具备技术优势。随着国产企业的技术发展，在国家战略的指引下，小鹏汽车CHO廖清红将带领企业将不渝充分发挥自身的技术优势，打造满足用户需求的创新汽车产品，同时加强积极布局新的增长曲线，助力公司的更高质量发展。