同程艺龙合并，对于消费者来说，是好事还是坏事？对于整个OTA行业来说，又将产生哪些化学反应？
2017年的最后一个工作日，传闻许久的同程和艺龙终于宣布合并了。
2017年12月29日，同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网正式合并为一家新公司“同程艺龙”。携程旅行网联合创始人兼执行董事局主席梁建章和同程旅游联合创始人、同程旅游集团董事长兼CEO吴志祥将担任新公司的联席董事长。同程旅游联合创始人、同程网络总裁马和平、艺龙旅行网CEO江浩将担任新公司的联席CEO。
这个消息，有人欢喜有人愁，对于消费者来说，是好事还是坏事，还是一个未知数；对于整个OTA行业来说，又将产生哪些化学反应？
1、腾讯携程是最大赢家
资本是推动合并的最大力量。携程是艺龙的第一大股东和同程的第二大股东，而腾讯则是艺龙的第二大股东和同程的第三大股东，两者始终推动着同程和艺龙的合并。事实上，当同程艺龙合并上市后，携程和腾讯的投资能够获得回报，同时也能整合各自公司对其的支持，减少竞争和冲突，达到“1+1>2”的效果。
对于携程来说，这意义会更加重大一些。携程和去哪儿合并之后，成为行业老大，而其作为幕后股东，也能收益不少，同时更加增加了其在业内的影响力，携程系更为明晰，此外，同程艺龙的合并也能对携程国外市场的开拓和发展提供帮助。
就线上旅游而言，国外布局和资源建设需要大量的资金支持和人力物力的投入，携程去哪儿加上同程艺龙，能够从多方位布局，减少竞争间的资源浪费，取得更好的协同效应，可以说是一举数得。
对于腾讯来说，艺龙和同程都是微信钱包中的一个入口。同程是机票火车票而艺龙则是酒店，两者合并，将来这可能整合成为一个新的业务入口，也可以将原先的两个入口进行拓展，为在线旅游开辟一个新型入口。
2、整合是行业内趋势
同程和艺龙的合并，意味着优势互补。同程擅长度假，艺龙优于机票和酒店，在这中间，两者可以形成上下游，如果整合得当，剥离不良资产，可以为IPO打造创造更多的优势。
在易观发布的《中国在线旅游市场年度综合分析2017》的年度综合报告中可以看出，占据市场主导地位的是在线机票和在线住宿预定市场；在线度假旅游市场增长率行业领先，自由行占据主导地位，跟团游向品质游迈进；资本层面市场更趋理性，头部厂商通过资本手段扩大市场优势，细分市场厂商收到投资者亲睐。
也就是说，整合之后，在线旅游行业的服务品质在不断变好，越来越少的价格战换来的是高质量的出行，对于消费者来说，可能现在还不明显，等到同程艺龙运行一段时间后，就应该可以感受其便利之处。
而对于企业来说，同程和艺龙的合并可以实现业务互补和增加体量，来应对OTA市场的竞争环境，事实上，其合并对头部企业不会产生太大的影响。就目前的形式而言，其将会对途牛、驴妈妈这两家产生较大的影响，尤其是陷入裁员和盈利风波的途牛，而对拥有流量和资本支持的携程、美团和飞猪来说，则没有太大影响。
3、合并并非无风险
当然，合并也并非毫无风险。作为之前两家竞争的公司，合并需要大量的时间，同时也存在着人员流动、人事任命和战略布局等种种问题。如果处理不好，不仅不会出现“1+1>2”的优势，反而会形成内耗，导致资源的浪费。
在品牌建设方面，同样存在着问题，两者都是十多年的牌子，该如何才能实现最大化地品牌曝光，保留各自的优势，这是一个非常棘手的问题。以优酷和土豆为例，两者合并后只闻优酷，不见土豆，爱奇艺和PPS合并后PPS的用户迅速流失，这是极为尴尬和浪费的。
不过同程和艺龙和上面提到的两个案例还略有不同，两者体量相差不大，因此不会出现非常严重的厚此薄彼的情况。不过，两者的战略统一依然值得关注，否则像新美大那样动辄领导层出走，实际上对公司来说是有百害而无一利。
至于同程和艺龙的合并，最终将产生何种化学反应？对此，我们拭目以待。